Technické specifikace

TOHATSU VE1500 / VE1500A-TI dálkové ovládání

NÍZKÁ HMOTNOST

Všechny komponenty jsou vyrobeny ze speciálních hliníkových slitin, které redukují hmotnost a výrazně prodlužují životnost stroje. Díky své provozní hmotnosti 127 kg a velikosti se velmi snadno přenáší pouze dvěma hasiči, a to i po nerovném terénu

VELKÁ STABILITA

Palivová nádrž se nachází v nejnižším místě stříkačky – to zaručuje stabilitu a snižuje vibrace

VŘETENOVÉ VENTILY

Ventilová část každého uzávěru je otočná o 90° a tvoří dva vřetenové ventily B75

VYSOKÝ VÝKON

Motor byl mnohaletým výzkumem speciálně vyvinut pro požární stříkačky. Výkon motoru byl sladěn s výkonem čerpadla. Jedná se momentálně o nejvýkonnější stříkačku ve své třídě na trhu (1500 l/min při 10 bar)

AUTOMATICKÝ SYTIČ

Automatický sytič zajistí rychlý a snadný start v jakémkoliv ročním období

ROTAČNÍ VAKUOVÁ VÝVĚVA

Stříkačka je vybavena vysoce výkonnou manuální rotační bezolejovou vakuovou vývěvou, kterou nasajete vodu během několika vteřin

BEZÚDRŽBOVÝ AKUMULÁTOR

Stříkačka je vybavena akumulátorem s dlouhou životností a nevyžadující žádnou údržbu

OVLÁDACÍ PANEL

Všechny měřící, kontrolní a ovládací prvky jsou ergonomicky umístěny na ovládacím panelu. Celý panel je osvětlen LED diodami

ELEKTRICKÝ I RUČNÍ START

Elektrický, popř. ruční start pomocí startovací šňůry zaručuje start za každých situací. Verze Ti má dálkové ovládací panely.

Technické specifikace

TOHATSU VE1500 / VE500AS

Otázky a odpovědi

Lze Tohatsu umístit místo PS12?

Ano, lze. Dokážeme zajistit zástavbu Tohatsu do vozidla, či přívěsu. Lze použít tzv. adaptér do ližin na PS12.

Toto řešení bylo vyvinuto speciálně pro účely pohonu požární stříkačky. Má jednoduchou konstrukci a především nízkou hmotnost. Dále je zde automatické přiměšování oleje do benzínu (tudíž nemáte starosti s ručním mísením těchto dvou provozních kapalin).

Disponujeme celorepublikovou servisní sítí prostřednictvím našich partnerů.

Jako příklad posloužila zátěžová zkouška při požáru v Hřensku v roce 2022, kdy stříkačky Tohatsu jely spolehlivě takřka 24 hodin denně po několik týdnů.

Aktuální cena této stříkačky je 299 000 Kč bez DPH (361 790 Kč s DPH).

Řešení problémů

Přehřátí
Nedostatek chladicí vody v motoru:
Teplota chladicí vody a motoru dosahuje 75 stupňů:
Provoz při vysokých otáčkách bez proudnice:

Motor

Elektrické zařízení:
  • Baterie je vybitá.
  • Svorky baterie nejsou správně utaženy.
  • Pojistka je spálená.
  • Připojení kabelu je uvolněné.
  • Koncovka(y) zapalovací svíčky je odstraněna.
  • Zapalovací svíčka (svíčky) nejsou bezpečně utaženy.
  • Zapalovací svíčka (svíčky) je spálená, špinavá, poškozená nebo přemostěná.
Palivový systém:
  • Palivová nádrž není dostatečně naplněna správným palivem.
  • Palivový kohout je uzavřen.
  • Používá se nekvalitní palivo (starý nebo špinavý benzín).
  • Potrubí a/nebo filtr je ucpaný.
  • Karburátor je ucpaný.
  • Plyn není ve své poloze START/SUCTION.
Jiné:
  • Špatná komprese válce.
  • Čidlo přehřátí je zapnuté.
  • Motorový olej je vyprázdněný.

Nevytváří se podtlak

Systém sacích hadic je vadný
  • Konec sací hadice není ve vodě.
  • Spoje sací hadice nejsou těsné.
  • Těsnění sací hadice jsou vadná.
  • Sací hadice je prasklá nebo poškozená.
  • Budík sání nebo výtlaku je prasklý.
Kohouty nejsou zavřené
  • Vypouštěcí kohout čerpadla je otevřený.
  • Vypouštěcí kohout výfuku je otevřený.
Hadice uvnitř stříkačky jsou uvolněné
  • Sací hadice vývěvy.
  • Hadice budíku sání.
Vývěva nefunguje
  • Sítko je zanesené prachem.
  • Klínový řemen je poškozený.
  • Páka se nehýbe.
  • Rotor nebo hřídel je zadřený.
  • Lopatka(y) je rozbitá.
Zpětné ventily, uzavírací ventil vody nefungují
  • Jsou zanesené nečistotami.
  • Membrána je prasklá.
Mechanická ucpávka
  • Jsou na ní přichyceny nečistoty.
  • Je opotřebovaná.
Ovladač plynu
  • není nastaven v poloze START/SUCTION.

 

Podtlak se vytváří

  • Sací výška je příliš vysoká.
  • Sací sítko je ucpané prachem nebo plastovou fólií atd.

 

Podtlak se přerušovaně vytváří a ztrácí

  • Konec sací hadice je blízko vodní hladiny.
  • Sací hadice není držena ve vodorovné poloze.
Sací hadice
  • Sací výška je příliš vysoká.
  • Sací hadice je příliš dlouhá.
  • Sítko je ucpané špínou, blátem nebo plastovou fólií.
  • Sací hadice je ucpaná nečistotami nebo blátem atd.
  • Spojení jsou uvolněná.
  • Těsnění špatně těsní.
Čerpadlo
  • Rukojeť vypouštěcího ventilu je otevřená napůl.
  • Oběžné kolo je zanesené nečistotami nebo blátem.
  • Vodicí lopatka je ucpaná špínou nebo blátem.
  • Oběžné kolo nebo vodicí lopatka jsou zdeformované.
  • Upevňovací šrouby krytu čerpadla jsou uvolněné.
Výtlak
  • Průměr proudnice není správný.
  • Proudnice je ucpaná
Motor
  • Spojení regulátoru je odpojeno.
  • Ovládání plynu je nedostatečně otevřené.
  • Sytič není otevřený.
  • Otevření palivového kohoutu je nedostatečné.
  • Palivové potrubí je ucpané.
  • Karburátor je ucpaný.
  • Zapalovací svíčka je spálená, špinavá nebo poškozená.
  • Používá se starý a špinavý benzín.
  • Do palivové nádrže není dostatečně naplněno palivo.

Kontaktujte nás